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Mbour

A 80 km au sud de Dakar, Mbour, ville de 180.000 habitants s'est développée à la fin du XIXème siècle grâce au Gouverneur Pinet Laprade qui y édifia un camp militaire. Ensuite Mbour devint rapidement un port de pêche très actif. C'est aussi un lieu de vacances et de loisirs qui draine de nombreux touristes amateurs de pêche au gros. Dans ses eaux abondent espadons, marlins bleus, thons, tarpons, barracudas, poissons scies et requins.

C'est l'activité touristique des environs de Mbour qui a favorisé son développement anarchique ces dernières années. La toute proche station de Saly mais également Nianing et la Somone ont permis de fournir un emploi direct ou indirect à un très grand nombre de Mbourois. L'urbanisation galopante démontre une prospérité que peu de villes sénégalaises peuvent exhiber. Sur la côte, plus un mètre de plage n'est disponible depuis le marché aux poissons jusqu'à la Somone à une quinzaine de kilomètres au nord. Mbour en elle-même n'est cependant pour le tourisme qu'un réservoir de main d'oeuvre et peu d'hôtels sont implantés directement dans la ville. Mais c'est le tourisme qui lui a permis de bénéficier d'investissements et d'infrastructures plus rapidement que d'autres capitales régionales : Mbour a été la première ville de province à disposer un distributeur automatique de billet ou de la technologie internet haut-débit ADSL.

Photos : en haut à gauche, la plage principale de Mbour avec au fond en arrière-plan le marché aux poissons et à droite les cocotiers du Coco-Beach Hôtel. Ci-contre à droite, l'église de Mbour Sérère. De très nombreux Mbourois sont confession catholique.

La ville de Mbour en elle-même peut être assez désagréable du fait des arnaqueurs et vendeurs  en tous genres qui pulullent et semblent posséder un organe de détection des touristes à grande distance. La cité est sale voir même carrément infâme durant la saison des pluies. Sacs plastiques omnisprésents, mares d'eau stagnante, poissons en putréfaction sur la plage, le cauchemar est à son comble dans le centre-ville commercial de Mbour.


Heureusement, l'inauguration en 2003 d'une nouvelle gare routière un peu à l'extérieur du centre (photo à gauche de C. Montaillié), sur la route de Dakar, a décongestionné et assaini le centre-ville tout en le débarrassant d'une masse de coxers nuisibles et fatiguants.

En outre, les quartiers périphériques sont d'une tranquillité et d'une praticabilité sans égal. Mbour Sérère par exemple (en allant vers Nianing) est composé de petites maisons modestes de natifs de la région et les voitures y sont rares. De toute façon, le mot d'ordre c'est la charrette ! Des dizaines de calèches pallient à l'absence de taxi. Elles constituent d'ailleurs le seul moyen de visiter Mbour et ses quartiers. N'hésitez donc pas à les emprunter mais attention au marchandage. Les petites courses ne doivent pas excéder 300CFA. Gare également aux piétons. Dans le vacarme du centre-ville, les petites clochettes attachées aux chevaux ne suffisent souvent pas aux piétons pour entendre l'arrivée de Ben-Hur et l'on manque souvent de se faire écraser par ces bolides hippiques...

Photos : ci-dessus à droite, Mbour est une ville de commerce et de nombreuses boutiques animent les rues commerçantes. Ci-dessous le marché aux poissons de Mbour à l'arrivée des pirogues.

L'équipe municipale de Mbour dirigée par le maire Mbaye Diagne semble vouloir révolutionner cette pagaille. Elle est à l'origine de l'ouverture de la nouvelle gare routière à l'extérieur du centre-ville pour désengorger les rues et éloigner l'activité de transport qui générait de nombreux problèmes. Les forces de l'ordre ont rétabli un peu de discipline parmi les vendeurs de la cité et un effort de nettoyage (encore insuffisant) a été entrepris. La visite de la ville et du port de pêche est désormais gérée par des guides connus et agréés. Une polémique secoue néanmoins la zone du fait de la volonté «d'annexion» de la riche station de Saly pour la rattacher à la commune mbouroise.

La préfecture de Mbour possède cinq collèges (deux privés, trois publiques), et un lycée qui permettent aux élèves de ne pas partir étudier jusqu'à Dakar. C'est également un nœud routier intéressant puisqu'il constitue le croisement vers les routes de l'Est (Kaolack) et ainsi du Sud. Il permet en outre de visiter les îles du Saloum et le sud de la Petite Côte puisque toutes les destinations intéressantes du Saloum sont proposées au départ de la gare routière mbouroise (Djiffer, Joal, Palmarin, Mbodiène, Nianing, Ndangane etc.). D'autres infrastructures tels que des centres de santé (photo à droite de P. Clément), un bureau de poste, des administrations territoriales et des camps militaires contribuent au dynamisme de la ville.

Voir aussi la page Petite Côte pour les localités autour de Mbour
Voir aussi les pages Saly
Voir aussi la carte de la Petite Côte
Voir aussi la page Joal-Fadiouth


>>>>Voir la page sur la réserve écologique de Mbour

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TARIFS : Chambre single à 16600CFA (25.31€)*, chambre double à 23200CFA (35.37€)*, demi-pension à 16600CFA (25.31€) par personne*, pension complète à 21600CFA (32.93€) par personne*.
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TARIFS : Chambre single à 15000CFA (22.87€)*, chambre double à 15000CFA (22.87€)*, demi-pension à 16500CFA (25.15€) par personne*, pension complète à 22500CFA (34.3€) par personne*.
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de tres beaux souvenirs et une gentillesse extreme! familiale et a taille humaine vs etes plus des invites que des clients ! respect!...[LIRE LA SUITE]
ALEXANDRE Senegal a laissé le commentaire suivant le 03/04/14 :
L'hôtel connait actuellement un nouveau souffle, nouvelle gérance mais toujours même propriétaire. Cette hôtel reste une légende avec un site exceptionnel sur toute la petite côte....[LIRE LA SUITE]
Hôtel Mbaïla
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3 années de suite au mbaila et on ne s'en lasse pas ! vacances de rêve avec Boccar, le patron et tt le personnel très accueillant et à nos petits soins. Contacter Youssouph Bassenn...[LIRE LA SUITE]
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